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  2008-3-15 18:33:53
 
  

汽车尾气是污染的罪魁健康的杀手

 

  一.汽车污染对环境的影响

  汽车奔跑的动力来自燃料在发动机中的燃烧,汽车的污染也来自这个燃烧过程的副产物以及燃料本身的挥发。汽车发动机排气即汽车尾气中的污染物主要有碳氢化合物(汽油和柴油就是多种碳氢化合物的混合物)、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物。此外,油箱加油和曲轴箱漏气也会排放出挥发性有机物而污染大气环境。

  碳氢化合物(HC) 碳氢化合物是指用肉眼无法看到的一种气态污染物,挥发性快,氧化性强,主要源于化工、汽车排放、油料的油气挥发、内外墙的涂料粉刷、喷漆等工艺。汽车尾气中的碳氢化合物是燃料在发动机中燃烧不完全造成的。流动源(机动车辆)排放的碳氢化合物浓度占全市的51%,是碳氢化合物污染的首要来源。

  氮氧化物(NOx) 在大气组成中,氮约占大气总量的79%,作为单个游离原子氮具有很高的反应活性,对人体健康是无害的。对人体健康有危害的主要是指氮和氧相结合的多种形式的化合物。而机动车排放的氮氧化物是在发动机内高压和高温条件下,空气中的氮和氧发生反应,形成多种氮和氧的化合物(NOx)。流动源(机动车辆)排放的氮氧化物浓度占全市的64%。汽车是我市大气中氮氧化物的首要排放源。

  一氧化碳(CO) 一氧化碳是无色、无臭的气体,俗称煤气,是燃烧不完全的产物。燃料氧化不完全时产生一氧化碳,完全氧化时则生成二氧化碳(CO2)。研究成果表明,流动源(机动车辆)排放的一氧化碳浓度占全市的92%,可见汽车也是我市一氧化碳污染的首要来源。

  可吸入颗粒物(PM10 可吸入颗粒物是指悬浮在空气中的固体或液体微粒。研究发现,北京市可吸入颗粒物主要来自扬尘、工业和机动车等排放,它们的污染度分别占全市的30.5%29.7%23.3%。机动车是北京市可吸入颗粒物的重要来源之一。

  一些颗粒物直径较大或者是黑颜色的,肉眼可以看得见,例如汽车排气管冒出来的黑烟。还有一些颗粒物直径很小,肉眼看不见,汽车尾气排放的主要是这种细小的颗粒物。

  柴油车污染 柴油车的技术特点和燃料特性致使其排放大量的颗粒物和氮氧化物。柴油运输车由于使用频率高、超载运行严重、维修保养差、行驶里程长,排放超标现象突出。氮氧化物在一定的气象条件下,转化为臭氧,是造成城市光化学污染的主要原因之一。

  柴油车排放的颗粒物和氮氧化物远远高于同标准的汽油车。氮氧化物高出了3倍多,颗粒物数高出数十倍。

  黄标车污染 北京市尚有30多万辆高污染的黄标车,其单车污染排放量相当于国车辆的5倍、国车辆的7倍、国车辆的14倍之多。

  燃料挥发污染 汽车由于日晒会造成汽油挥发。汽车在行驶、停车、加油过程中也会出现汽油挥发,碳氢化合物散发到空气中造成污染。

  二.汽车污染对人体健康的危害

  碳氢化合物:汽油挥发和尾气排放的碳氢化合物中包括200多种有机物,许多有机物都是有毒的,能够引起一系列健康问题,其中一些碳氢化合物甚至是潜在的致癌物。此外,在阳光照射下且存在氮氧化物时,碳氢化合物会发生反应,在近地面生成臭氧,而臭氧是光化学烟雾的主要成分之一,这是个影响范围很大而且难以对付的城市空气污染问题。

  氮氧化物:氮氧化物的传播距离也很远,可以在较大范围内引起多种环境和健康问题。氮氧化物与空气中的水分和其他物质反应生成酸,形成酸雨、酸雾、酸雪或干的酸性颗粒物,腐蚀汽车、建筑物和历史文物等。酸雨还会使河流、湖泊酸化,不适宜鱼类生存。氮氧化物与空气中的水分、氨以及其他化合物反应,生成含硝酸的细微颗粒物,影响呼吸和呼吸系统,损害肺组织,进人肺脏深部,引起或者恶化肺气肿和支气管炎等呼吸系统疾病,还可以使心脏病患者病情加重。在天气炎热和阳光充足的条件下,氮氧化物与挥发性有机物发生反应,在近地面形成臭氧 (光化学烟雾)。臭氧刺激眼睛,吸人一定量的臭氧就会引起急性呼吸系统疾病、加重哮喘病、引起肺组织发炎、损害人体免疫系统,使人易患呼吸系统疾病,包括支气管炎和肺炎。如果空气中有一定浓度的臭氧,健康的成年人在户外工作或锻炼几个小时,其肺功能在短时间内将会降低15%20%。臭氧可以灼伤肺细胞,灼伤的肺细胞几天之内就会脱落,就像晒伤以后脱皮一样。儿童的危害更为严重。臭氧使蔬菜更容易遭受病虫害,使大豆、小麦和棉花等重要经济作物减产,影响水和无机养分的循环,给多年生树木带来累积性伤害,危及多种动植物物种的生态环境。臭氧会使花草树木的叶子生锈斑、变黄或过早脱落,影响景观。硝酸盐微粒和二氧化氮可以阻碍光线的传播,降低市区的能见度,影响城市景观并带来交通问题。

  一氧化碳:一氧化碳与人体血液中血红素的亲合力是氧气的210倍,而血红素担负着向人体器官和组织输送氧气的重任。血红素和一氧化碳结合生成一氧化碳血红素即丧失了输送氧气的功能,从而使人体器官和组织的供氧量不足,对心脏病和呼吸系统疾病患者特别有害。一氧化碳浓度较高时,会使健康人群视力受损和头疼,工作能力降低。

  颗粒物:细微颗粒物进入人的肺脏最深部,引起或加重哮喘病、急性呼吸系统症状、肺功能损伤以及慢性支气管炎,对老年人和儿童的危害尤为明显。美国研究表明,每年因为暴露于环境浓度的细微颗粒物而过早死亡的老年人数以万计。成年人每人每天平均呼吸13万升空气,按每千克体重计算,儿童呼吸的空气量比成年人多50%,加之儿童的呼吸系统尚处于发育阶段,因而更容易受到细微颗粒物的伤害。例如,美国目前平均每天14人死于哮喘病,比20年前多3倍,儿童占美国人口的25%,但却占哮喘病病例的40%。柴油车排放的细微颗粒物被认为可以导致肺癌,国外己经把它列为空气中的有毒物质。细微颗粒物可以随着气流扩散到很远的地方,降低能见度,影响城市环境和交通秩序。

  三、你也能为减轻汽车污染作贡献

  1.为减轻汽车污染,为自己和他人的健康尽可能少开车。电话、信件和电子邮件能办的事不必开车;步行、骑车或坐公交车替代自驾车;几件事一起办减少出行次数;与同事和朋友拼车。

  2.开车不忘环境保护。发动机怠速不要超过30秒;不要猛然加速或减速;选用汽车生产厂家建议的机油;少开空调。

  3.精心保养你的汽车。定期调整发动机,特别是火花塞;及时检修漏油部位,按时更换空气、汽油、机油滤清器;保持正常的轮胎气压和四轮定位;加油不要加得太满,加完油拧紧油箱盖;经常检测尾气排放,超标时赶快检修、改造或更新车辆。 *选用汽车生产厂家建议的机油。

  *尽可能少开空调。

  精心保养你的汽车

  *定期调整发动机,特别是火花塞,经常检查保养你的汽车。

  *及时检修漏油部位。按时更换空气、汽油、机油滤清器。

  *保持正常的轮胎气压和四轮定位。

  *尽量在早晚比较凉快的时候加油,不要加得太满,加完油拧紧油箱盖。

  *经常检测尾气排放,超标时赶快检修、改造或更新车辆。

 

                   作 者:北京市环境保护宣传教育中心

 

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